Benutzer:M.natusch/ CAEBS HUET mit Compressed Air Emergency Breathing System (CAEBS)
CAEBS[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Dieser Artiekl beschreibt das Compressed Air Emergency Breathing System (deutsch Notfalldruckluftatemsystem)
Ähnlich wie die Funktion eines Fluchthelfers in der chemischen Industrie, dient das CAEBS System zur Notfallrettung bei zivilen und militärischen Helicopter Flügen über offene Meere und Küstengewässer. Bestandteil des heutigen Helicopter Underwater Escape Training für die Offshoreindustrie. Bei jeder Notwasserung muß man mit folgenden Dingen rechnen: Unterschneiden der Wasseroberfläche, Überschlag und Wasser im Cockpit. Evtl. kann der Helicopter sehr schnell sinken, wenn die Schwimmballon nicht schnell genug öffnen. In solch einer Stress-Situation steigen Herzschlagfolge, Atemfrequenz und Sauerstoffbedarf. Man muß mindestens mit einer zeitweiligen Handlungsunfähigkeit/Be-nommenheit rechnen, bevor man die Situa-tion korrekt analysieren kann und die richti-gen Selbstrettungs-Handlungen einleitet. Wer nicht gerade Apnoe-Taucher ist, gerät da rasch an seine Grenzen. Und da es schade wäre, zu ertrinken, wenn man den Flieger schon am Stück ins Wasser gesetzt hat, ist es ratsam, Notatemluft dabei zu haben. Spare-Air-Not-flaschensysteme (Atemluft für 10 Minuten) erhält man in Fachgeschäften für Tauchbedarf (da werden die auch befüllt)
Ausbildungsinhalte CAEBS[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Erläuterungen und Unterschiede der EBS-Systeme – korrekte Applikation des CA EBS Systems Erläuterungen zur tauchphysikalischen Systematik Erläuterung zur technischen Ausführung Erläuterungen zur Tauchmedizin – Druckausgleich und Gefahren beim Auftauchen Erläuterungen zur Helicopter Travel Boarding Procedure Erläuterung und Demonstration verschiedener Schutzausrüstungen Verhalten am und im Helikopter Verhalten in Notfallsituationen Training der Lerninhalte im Rahmen von praktischen Übungen
Quellen:
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