Diskussion:MZ Silver Star

Einzylinder?

Hallo, mir ist aufgefallen, das dieses Motorrad kein Einzylinder ist, auf beiden Fotos erkennt man das es sich um einen Paralell-Twin handeln muss. Was stimmt nun, Foto oder Text?

MfG Max (nicht signierter Beitrag von 77.8.163.191 (Diskussion) 15:43, 26. Nov. 2010 (CET)) Es ist ein einzylinder! aber er had 4 ventile, 2 mal einlas und 2 mal auslas, es gibt dan aug 2 auspuf crumer. (nicht signierter Beitrag von 217.122.183.198 (Diskussion) 20:43, 30. Nov. 2010 (CET))

Motor MZ 500 Silver Star

Natürlich ist die 500er ein Einzylinder. Die Abgasanlage ist in Doppelportbauweise ausgeführt. was zwei Krümmerauslässe bedingt. Ansonsten ist der Rotax-Motor der reinste Single. (nicht signierter Beitrag von Kaiuwehein (Diskussion | Beiträge) 16:29, 17. Feb. 2017 (CET))

Nicht nur Silver Star ...

Anhand dessen [1], [2], [3] gab es eine ganze Baureihe „… Das Triebwerk [4-Takt-ROTAX-Motor] passte mit kleinen Änderungen ins bewährte und verstärkte ETZ 251/301 Fahrwerk. Das Baukastensystem erlaubte auch hier die unterschiedlichsten Konfigurationen in Ausstattung und Design.“ Ich werde mal alles zusammenstellen. – Alles neues Lemma schlage ich MZ Saxon/Silver Star 500 vor. --Ch ivk (Diskussion) 21:12, 6. Feb. 2021 (CET)

Besser: MZ 500 (Analog dem Lemma MZ 125) --Ch ivk (Diskussion) 11:32, 8. Feb. 2021 (CET)

Nach [4], S. 5 genau: MZ Saxon 500 R --Ch ivk (Diskussion) 19:16, 9. Feb. 2021 (CET)