Diskussion:Simplex Traffic Signal

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Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von Rotkaeppchen68 in Abschnitt Wirklich die erste Ampel?
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Der Artikel „Simplex Traffic Signal“ wurde im Juli 2014 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 5.08.2014; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels.

Bild[Quelltext bearbeiten]

Gibt es einen Beleg, dass das Modell W. S. Darley & Co. C-810 von 1914 ist ? Hier habe ich die Angabe nicht gefunden. Zum Hersteller siehe auch hier.
Sind die Bildrechte klar (ein 1890 geborener Fotograf hat 1944 wahrscheinlich noch gelebt) ?
--Goesseln (Diskussion) 17:36, 27. Jul. 2014 (CEST)Beantworten

Denkst Du, das Bild mit der Kreuzung, das ich verlinkt habe, ist diesbezügülich besser geeignet? —|Lantus|— 17:54, 27. Jul. 2014 (CEST)Beantworten

Wirklich die erste Ampel?[Quelltext bearbeiten]

Der Artikel Ampel schreibt: "Die erste Lichtsignalanlage der Welt wurde am 10. Dezember 1868[14] in London auf dem Parliament Square aufgestellt. [...] Die am 5. August 1914 installierte Lichtsignalanlage in Cleveland, USA, gilt als erste elektrische Verkehrsampel der Welt."

Mit der Ansicht, dass die allererste Ampel der Welt bereits 1868 errichtet wurde, ist Wikipedia nicht alleine, siehe z. B. die Zeit oder The Guardian. Woher kommt also die auch auf der Hauptseite kolportierte Aussage, dass die weltweit erste Ampel 1914 erreichtet wurde??? --89.217.253.121 07:39, 5. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Die Erkenntnis ist ziemlich alt. Derartiges war auch schon vor Jahrzehnten im Guinness Book nachzulesen. --Rôtkæppchen₆₈ 07:56, 5. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Im Artikel steht, dass es die erste elektrische Ampelanlage ist - die davor waren offenbar gasbetrieben. --Exoport (disk.) 09:36, 5. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Nicht einmal das scheint zu stimmen. Die erste elektrische Ampel soll von 1912 sein, siehe en:Traffic light#History. --Rôtkæppchen₆₈ 01:24, 6. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Bei Feuer "rot" für alle Richtungen?[Quelltext bearbeiten]

Nach der Beschreibung ist es wohl kaum möglich, die Ampel im Notfall auf "rot" für alle Richtungen zu schalten. Die Ampel hat zwei Kammern mit zwei Lampen, wenn eine Lampe in einer Kammer leuchtet, gibt's "rot" für eine Richtung und "grün" für die andere. Bei der zweiten Kammer ist's andersrum. Wie kriege ich jetzt nur "rot" für alle Richtungen? --Wosch21149 (Diskussion) 08:49, 5. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Der Beschreibung nach höchstens dadurch erreichbar, dass sowohl die obere als auch die untere Lampe angeschaltet wird, und somit alle Straßen grün und rot haben. --Exoport (disk.) 09:36, 5. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Hatte ich auch gedacht. Das würde aber zumindest deutsche Autofahrer in Panik versetzen ;-) --Wosch21149 (Diskussion) 10:58, 5. Aug. 2014 (CEST)Beantworten
Die Beschreibung mit dem Feueralarm bezieht sich auf eine andere Ampelanlage, bei der für jede Fahrtrichtung separate Gehäuse angebracht werden, siehe hier mit schlecht erkennbarem Foto. --Rôtkæppchen₆₈ 01:16, 6. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Überarbeiten[Quelltext bearbeiten]

Der Arikel vermischt leider zwei verschiedene Ampelanlagen. Am 5. August 1914 wurde diese Anlage des Herstellers American Traffic Signal Co. übergeben. Das Lemma und ein anderer Teil des Artikels bezieht sich auf diese Anlage des Herstellers W.S. Darley & Co. Bitte Artikelteile, die sich nicht auf das Simplex Traffic Signal des Herstellers W.S. Darley & Co beziehen, in den Abschnitt Ampel#Geschichte auslagern. --Rôtkæppchen₆₈ 01:21, 6. Aug. 2014 (CEST)Beantworten