Portal Diskussion:Transport und Verkehr/Archiv 2019

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Relevanz von Nahverkehr auf Föhr und Amrum

Hallo allerseits, sind Artikel wie dieser erwünscht? Bisher habe ich noch keine so an Rohdaten orientierten Artikel gesehen. --Vanellus (Diskussion) 16:27, 6. Sep. 2019 (CEST)

Das geht allenfalls als Liste. Es ist kein Artikel, siehe WP:ART. --Gamba (Diskussion) 12:09, 7. Sep. 2019 (CEST)
Eigentlich ist es ja sogar nur eine reine Rohdatensammlung, also genau das was wir hier qua Statut gar nicht wollen. Also ein potentieller Löschkandidat! Firobuz (Diskussion) 15:50, 7. Sep. 2019 (CEST)--
Danke, sehe ich auch so, und: Ein Löschantrag wurde gestellt. --Vanellus (Diskussion) 18:50, 7. Sep. 2019 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Wdd. (Diskussion) 22:12, 6. Jun. 2020 (CEST)

Artikelverbesserung ČSD-Baureihe M 152.0

Es geht um ein paar technische Fragen, die allgemein dem Omnibusbau in CZ entnommen sind. Deshalb hoffe ich darauf hier etwas Licht ins Dunkel zu bringen und ein paar sinnvolle Antworten zu bekommen.

Motor: LIAZ ML 634. Es war im Original die Rede von einem Sechszylinder, mit Direkteinspritzung. Leider kam zwischendurch auch der Sauger in den Artikel rein. War war ab 1960 Stand der Technik, wer kennt diesen Motortyp im Detail. Getriebe: Typ Praga 2M 70 hier stand im Original, das Getriebe ist hydromechanisch. Dieses Wort hat mit Verzweifeln lassen, kenne ich im Bereich Eisenbahn doch nur hydrodynamische Getriebe. Aber hier ist es ja ein Bus auf Schienen, also doch etwas anderes?

Karosserieaufbau. Stahlgerippe mit ...(?) Im Original redet man von gewalzten abgekanteten Profilen. Habe ich nicht weiter drüber nachgedacht, aber gewalzt und gekantet? Ich kenne nur entweder oder. Was war damals Stand der Technik? Ich bin auf eure Antworten gespannt! --Sandmann4u (Diskussion) 21:29, 6. Nov. 2019 (CET)

Diskussion:Bundesautobahn 62

Hallo zusammen! Da hier wohl einige mitlesen, würde mich eure Meinung auf der verlinkten Diskussion interessieren. LG Stefan 01:56, 15. Nov. 2019 (CET)