Zentrale öffentliche Logbücher

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• 10:53, 21. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Diskussion:ČD 835.001 (Neuer Abschnitt Lemma) Markierung: Neuer Abschnitt
• 17:32, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Diskussion:Donkeyman (Neuer Abschnitt Segler) Markierung: Neuer Abschnitt
• 14:04, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:D1.30 Bf Bad Berka, 641 039.jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Bahnsteig für Fahrten nach Kranichfeld, der für die Fahrten nach Weimar liegt im Hintergrund. Durch diese Anordnung sind Reisendenübergänge nicjht erforderlich und die eintteffenden Züge können immer bis an die jeweilige Bahnsteigkante fahren.<br/> Der Triebwagen nach Weimar verlässt den Bahnsteig, nachdem Zug nach Kranichfeld den Abschnitt Holzdorf (b Weimar) – Bad Berka verlassen und der Zugleiter die Fahrterlaubnis bis Holzdorf erteilt hat.<br/> Nach zwei Unfä…)
• 14:04, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:D1.30 Bf Bad Berka, 641 039.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Bahnsteig für Fahrten nach Kranichfeld, der für die Fahrten nach Weimar liegt im Hintergrund. Durch diese Anordnung sind Reisendenübergänge nicjht erforderlich und die eintteffenden Züge können immer bis an die jeweilige Bahnsteigkante fahren.<br/> Der Triebwagen nach Weimar verlässt den Bahnsteig, nachdem Zug nach Kranichfeld den Abschnitt Holzdorf (b Weimar) – Bad Berka verlassen und der Zugleiter die Fahrterlaubnis bis Holzdorf erteilt hat.<br/> Nach zwei Unfä…)
• 14:03, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:D1.29 Bf Bad Berka, Kreuzung (2 x 641).jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Bahnsteig für Fahrten nach Kranichfeld, der für die Fahrten nach Weimar liegt im Hintergrund. Durch diese Anordnung sind Reisendenübergänge nicjht erforderlich und die eintteffenden Züge können immer bis an die jeweilige Bahnsteigkante fahren.<br/> Der Triebwagen nach Kranichfeld passiert den Gegenzug, nachdem der Triebwagenführer vom Zugleiter in Weimar Berkaer Bf die Fahrterlaubnis für die Weiterfahrt nach Kranichfeld erhalten hat. Daneben wartet der Triebwagen…)
• 14:03, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:D1.29 Bf Bad Berka, Kreuzung (2 x 641).jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Bahnsteig für Fahrten nach Kranichfeld, der für die Fahrten nach Weimar liegt im Hintergrund. Durch diese Anordnung sind Reisendenübergänge nicjht erforderlich und die eintteffenden Züge können immer bis an die jeweilige Bahnsteigkante fahren.<br/> Der Triebwagen nach Kranichfeld passiert den Gegenzug, nachdem der Triebwagenführer vom Zugleiter in Weimar Berkaer Bf die Fahrterlaubnis für die Weiterfahrt nach Kranichfeld erhalten hat. Daneben wartet der Triebwagen…)
• 14:02, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:D1.28 Bf Bad Berka, Kreuzung (641 040).jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Bahnsteig für Fahrten nach Kranichfeld, der für die Fahrten nach Weimar liegt im Hintergrund. Durch diese Anordnung sind Reisendenübergänge nicjht erforderlich und die eintteffenden Züge können immer bis an die jeweilige Bahnsteigkante fahren.<br/> Der Triebwagen nach Kranichfeld verlässt den Bahnsteig, nachdem der Triebwagenführer vom Zugleiter in Weimar Berkaer Bf die Fahrterlaubnis für die Weiterfahrt nach Kranichfeld erhalten hat. Im Hintergrund wartet der Tr…)
• 14:02, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:D1.28 Bf Bad Berka, Kreuzung (641 040).jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Bahnsteig für Fahrten nach Kranichfeld, der für die Fahrten nach Weimar liegt im Hintergrund. Durch diese Anordnung sind Reisendenübergänge nicjht erforderlich und die eintteffenden Züge können immer bis an die jeweilige Bahnsteigkante fahren.<br/> Der Triebwagen nach Kranichfeld verlässt den Bahnsteig, nachdem der Triebwagenführer vom Zugleiter in Weimar Berkaer Bf die Fahrterlaubnis für die Weiterfahrt nach Kranichfeld erhalten hat. Im Hintergrund wartet der Tr…)
• 13:35, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:D1.27 Bf Bad Berka, Rückfallweiche 1.jpg ({{Information |Beschreibung=Nach dem Umbau der Strecke auf technisch unterstützten Zugleitbetrieb, die Bahnsteige für Fahrten Richtung Weimar und Kranichfeld liegen seitdem hintereinander. Damit sind beide von derselben Seite ohne Reisendenübergang zugänglich und jeder Zug kann auch bei einer Kreuzung immer bis zum Bahnsteig fahren. Beide Weichen sind Rückfallweichen, der Anstrich der Handgewichte entspricht der DR-Form. Die Grundstellung der Weichen wird durch je ein Weichenbockschloss sicherg…)
• 13:35, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:D1.27 Bf Bad Berka, Rückfallweiche 1.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Nach dem Umbau der Strecke auf technisch unterstützten Zugleitbetrieb, die Bahnsteige für Fahrten Richtung Weimar und Kranichfeld liegen seitdem hintereinander. Damit sind beide von derselben Seite ohne Reisendenübergang zugänglich und jeder Zug kann auch bei einer Kreuzung immer bis zum Bahnsteig fahren. Beide Weichen sind Rückfallweichen, der Anstrich der Handgewichte entspricht der DR-Form. Die Grundstellung der Weichen wird durch je ein Weichenbockschloss sicherg…)
• 13:02, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:D1.12 Hp Kranichfeld, 641 040.jpg ({{Information |Beschreibung=Beim Verlassen des (ehemaligen) Bahnhofes Richtung Weimar, die gut beschleunigenden Triebwagen der Reihe 641 waren für die Strecke Weimar–Kranichfeld gut geeignet. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2006-05-28 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2006 [[Category:Falk2/Kr…)
• 13:02, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:D1.12 Hp Kranichfeld, 641 040.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Beim Verlassen des (ehemaligen) Bahnhofes Richtung Weimar, die gut beschleunigenden Triebwagen der Reihe 641 waren für die Strecke Weimar–Kranichfeld gut geeignet. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2006-05-28 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2006 [[Category:Falk2/Kr…)
• 13:00, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:D1.11 Hp Kranichfeld.jpg ({{Information |Beschreibung=Richtung Prellbock nach dem Rückbau zum Haltepunkt am Streckenende, das Gebäude links ist der Lokschuppen, den es bei nahezu allen Stichbahnen am Streckenende gab. Die Rmpe rechts hat einen neuen Nutzer gefunden.<br/> Das Signal Lf 7 neben der Haltepunkttafel ist eine ausgesprochen pragmatische Lösung. Erst ab diesem Punkt gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h bei Fahrten in Stumpfgleise und auf den folgenden zweihundert Metern bis zum Halteüplatz wirkt sic…)
• 13:00, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:D1.11 Hp Kranichfeld.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Richtung Prellbock nach dem Rückbau zum Haltepunkt am Streckenende, das Gebäude links ist der Lokschuppen, den es bei nahezu allen Stichbahnen am Streckenende gab. Die Rmpe rechts hat einen neuen Nutzer gefunden.<br/> Das Signal Lf 7 neben der Haltepunkttafel ist eine ausgesprochen pragmatische Lösung. Erst ab diesem Punkt gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h bei Fahrten in Stumpfgleise und auf den folgenden zweihundert Metern bis zum Halteüplatz wirkt sic…)
• 12:41, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:C1.36a Hp Kranichfeld, 641 039 (vom Streckenende).jpg ({{Information |Beschreibung=Nach dem Rückbau zum Haltepunkt 1997, der Triebwagen fährt zurück nach Weimar.<br/> Der Bahnsteig befand sich schon vorher etwa an dieser Stelle, beim Betrieb mit Lokomotiven mussten die Züge deshalb vor und nach dem Umsetzen jeweils zurückdrücken. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2006-05-27 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark…)
• 12:41, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:C1.36a Hp Kranichfeld, 641 039 (vom Streckenende).jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Nach dem Rückbau zum Haltepunkt 1997, der Triebwagen fährt zurück nach Weimar.<br/> Der Bahnsteig befand sich schon vorher etwa an dieser Stelle, beim Betrieb mit Lokomotiven mussten die Züge deshalb vor und nach dem Umsetzen jeweils zurückdrücken. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2006-05-27 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark…)
• 12:31, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:C1.35a Hp Kranichfeld, 641 039.jpg ({{Information |Beschreibung=Beim Wendehalt in Kranichfeld, der ehemalige Bahnhof ist nach dem Ausbau aller Weichen bei der Modernisierung aufgrund des eingestellten Güterverkehrs und des ausschließlichen Triebwageneinsatzes nur noch ein Haltepunkt. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2006-05-27 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L…)
• 12:31, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:C1.35a Hp Kranichfeld, 641 039.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Beim Wendehalt in Kranichfeld, der ehemalige Bahnhof ist nach dem Ausbau aller Weichen bei der Modernisierung aufgrund des eingestellten Güterverkehrs und des ausschließlichen Triebwageneinsatzes nur noch ein Haltepunkt. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2006-05-27 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L…)
• 07:43, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 799 Gorkistraße, ET 1030.jpg ({{Information |Beschreibung=Während der baubedingten Sperrung der Gorkistraße im Bereich der Löbauer Straße, die Züge der Linie 1 wenden am 2002 gebauten Gleisdreieck Waldburstraße. In der Gorkistraße stehen die Züge während der Wendepause.</br> Auf dem Restabschnitt bis Mockau besteht Busverkehr durch die Schönefelder Allee (ex Lindenallee). |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}…)
• 07:43, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 799 Gorkistraße, ET 1030.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Während der baubedingten Sperrung der Gorkistraße im Bereich der Löbauer Straße, die Züge der Linie 1 wenden am 2002 gebauten Gleisdreieck Waldburstraße. In der Gorkistraße stehen die Züge während der Wendepause.</br> Auf dem Restabschnitt bis Mockau besteht Busverkehr durch die Schönefelder Allee (ex Lindenallee). |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}…)
• 06:55, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 796 Neubauten ex St. Trinitatis.jpg ({{Information |Beschreibung=An der Emil-Fuchs-, Ecke Leibnitzstraße, hier stand bis 2018 die erst 1982 gebaute zweite Probsteikirche St. Trinitatis. Nach dem Abbruch wurde das Gelände mit Wohnhäusern bebaut. Es ist zu hoffen, dass man die beim Bau der Probsteikirche begangenen Fehler nicht wiederholt hat. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen={{other|L00 745 Glockenturm St. Trinitatis.jpg|3. Juli 2022}} |Anmerkungen= }} == Lizenz =…)
• 06:55, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 796 Neubauten ex St. Trinitatis.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=An der Emil-Fuchs-, Ecke Leibnitzstraße, hier stand bis 2018 die erst 1982 gebaute zweite Probsteikirche St. Trinitatis. Nach dem Abbruch wurde das Gelände mit Wohnhäusern bebaut. Es ist zu hoffen, dass man die beim Bau der Probsteikirche begangenen Fehler nicht wiederholt hat. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen={{other|L00 745 Glockenturm St. Trinitatis.jpg|3. Juli 2022}} |Anmerkungen= }} == Lizenz =…)
• 06:38, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 792 Lautenstegwehr, Graureiher.jpg ({{Information |Beschreibung=Auf dem Drempel des Lautenstegrohbaues, die prinzipiell nicht seltenen Graureiher kamen im Leipziger Raum wegen der Gewässerverschmutzung mehrere Jahrzehnte im Leipziger Raum nicht vor. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM [[Category:Falk2/2024]…)
• 06:38, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 792 Lautenstegwehr, Graureiher.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Auf dem Drempel des Lautenstegrohbaues, die prinzipiell nicht seltenen Graureiher kamen im Leipziger Raum wegen der Gewässerverschmutzung mehrere Jahrzehnte im Leipziger Raum nicht vor. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM [[Category:Falk2/2024]…)
• 06:38, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 793 Lautenstegwehr, Graureiher.jpg ({{Information |Beschreibung=Auf dem Drempel des Lautenstegrohbaues, die prinzipiell nicht seltenen Graureiher kamen im Leipziger Raum wegen der Gewässerverschmutzung mehrere Jahrzehnte im Leipziger Raum nicht vor. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM [[Category:Falk2/2024]…)
• 06:38, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 793 Lautenstegwehr, Graureiher.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Auf dem Drempel des Lautenstegrohbaues, die prinzipiell nicht seltenen Graureiher kamen im Leipziger Raum wegen der Gewässerverschmutzung mehrere Jahrzehnte im Leipziger Raum nicht vor. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM [[Category:Falk2/2024]…)
• 06:25, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 794 Lautensteg, Lautenstegwehr.jpg ({{Information |Beschreibung=Von der für den Bootstransport vorbereiteten Plattform auf der Unterstromseite Richtung West, das Lautenstegwehr ist nach fast zwanzig Jahren noch immer im Rohbauzustand. Bis 2026 soll es in Verbindung mit der Öffnung des letzten Abschnittes am Poniatowskiplan doch noch fertiggestellt werden. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <no…)
• 06:25, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 794 Lautensteg, Lautenstegwehr.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Von der für den Bootstransport vorbereiteten Plattform auf der Unterstromseite Richtung West, das Lautenstegwehr ist nach fast zwanzig Jahren noch immer im Rohbauzustand. Bis 2026 soll es in Verbindung mit der Öffnung des letzten Abschnittes am Poniatowskiplan doch noch fertiggestellt werden. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <no…)
• 06:22, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 791 Lautenstegwehr.jpg ({{Information |Beschreibung=Von der Oberstromseite, das Wehr ist noch im selben Rohbauzustand wie 2008. Mit der Freilegung des letzten Abschnittes am Poniatowskiplan soll es bis 2026 doch noch fertiggestellt werden. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen={{other|1.06 Lautenstegwehr.jpg|Mai 2008}} |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-…)
• 06:22, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 791 Lautenstegwehr.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Von der Oberstromseite, das Wehr ist noch im selben Rohbauzustand wie 2008. Mit der Freilegung des letzten Abschnittes am Poniatowskiplan soll es bis 2026 doch noch fertiggestellt werden. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen={{other|1.06 Lautenstegwehr.jpg|Mai 2008}} |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-…)
• 06:12, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 790 Elstermühlgraben, Carusbrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Fischersteg Richtung Ost; der Ranstädter Steinweg kragt über den Kanal aus, weil die Stadtverwaltung diese Straße vierspurig ausbauen wollte. Deshalb wurde auch die ''Kleine Funkenburg'' abgebrochen.<br/> Die folgende Brücke ist die Carusbrücke. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen={{other|1.01 Elstermühlgraben.jpg|Mai 2008}} |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <now…)
• 06:12, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 790 Elstermühlgraben, Carusbrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Fischersteg Richtung Ost; der Ranstädter Steinweg kragt über den Kanal aus, weil die Stadtverwaltung diese Straße vierspurig ausbauen wollte. Deshalb wurde auch die ''Kleine Funkenburg'' abgebrochen.<br/> Die folgende Brücke ist die Carusbrücke. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen={{other|1.01 Elstermühlgraben.jpg|Mai 2008}} |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <now…)
• 06:05, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 789 Elstermühlgraben, Fischersteg.jpg ({{Information |Beschreibung=Von der Funkenburgbrücke Richtung Nordost zum Fischersteg am Knick des Elstermühlgrabens am Ranstädter Steinweg; zum Aufnahmezeitpunkt ist der Elstermühlgraben für den Bau des Innenhafens und der Poniatowskibrücke durch eine Spundwand um Außenhafen unterbrochen. Das Wasser im Kanalbett ist Niederschlagswasser. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{co…)
• 06:05, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 789 Elstermühlgraben, Fischersteg.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Von der Funkenburgbrücke Richtung Nordost zum Fischersteg am Knick des Elstermühlgrabens am Ranstädter Steinweg; zum Aufnahmezeitpunkt ist der Elstermühlgraben für den Bau des Innenhafens und der Poniatowskibrücke durch eine Spundwand um Außenhafen unterbrochen. Das Wasser im Kanalbett ist Niederschlagswasser. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{co…)
• 06:05, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 788 Elstermühlgraben, Fischersteg.jpg ({{Information |Beschreibung=Von der Funkenburgbrücke Richtung Nordost zum Fischersteg am Knick des Elstermühlgrabens am Ranstädter Steinweg; zum Aufnahmezeitpunkt ist der Elstermühlgraben für den Bau des Innenhafens und der Poniatowskibrücke durch eine Spundwand um Außenhafen unterbrochen. Das Wasser im Kanalbett ist Niederschlagswasser. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{co…)
• 06:05, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 788 Elstermühlgraben, Fischersteg.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Von der Funkenburgbrücke Richtung Nordost zum Fischersteg am Knick des Elstermühlgrabens am Ranstädter Steinweg; zum Aufnahmezeitpunkt ist der Elstermühlgraben für den Bau des Innenhafens und der Poniatowskibrücke durch eine Spundwand um Außenhafen unterbrochen. Das Wasser im Kanalbett ist Niederschlagswasser. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{co…)
• 06:00, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 787 Elstermühlgraben, Baustelle Poniatowskibrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Zugang auf der Ostseite der Funkenburgbrücke Richtung Südwest, rechts neben dem Kanalbett verläuft der Abzweig der Thomasiusstraße, der mit dem Kragsteg an die Lessingstraße angeschlossen ist. Wegen des Neubaues der Poniatowskibrücke ist dieser Durchgang zum Aufnahmezeitpunkt unterbrochen. Der Elstermühlgraben ist wegen der laufenden Bauarbeiten durch eine Spundwand im Stadthafen unterbrochen, das Wasser im Kanal ist Niederschlagswasser. |Quelle=eigenes Werk |Urh…)
• 06:00, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 787 Elstermühlgraben, Baustelle Poniatowskibrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Zugang auf der Ostseite der Funkenburgbrücke Richtung Südwest, rechts neben dem Kanalbett verläuft der Abzweig der Thomasiusstraße, der mit dem Kragsteg an die Lessingstraße angeschlossen ist. Wegen des Neubaues der Poniatowskibrücke ist dieser Durchgang zum Aufnahmezeitpunkt unterbrochen. Der Elstermühlgraben ist wegen der laufenden Bauarbeiten durch eine Spundwand im Stadthafen unterbrochen, das Wasser im Kanal ist Niederschlagswasser. |Quelle=eigenes Werk |Urh…)
• 05:52, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 786 Funkenburgbrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Zugang an der Thomasiusstraße, der Elstermühlgraben ist zum Aufnahmezeitpunkt zum wiederholten Mal für den Weiterbau der Freilegung trockengelegt. Das Restwasser ist Niederschlagswasser, durch das feuchte Millieu entwickelt sich auch hier eine kräftige Spontanvegetation. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen={{other|J36 807 Elstermühlgraben, Funkenburgbrücke.jpg|29. August 2019}} |Anmerkungen= }} ==…)
• 05:52, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 786 Funkenburgbrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Zugang an der Thomasiusstraße, der Elstermühlgraben ist zum Aufnahmezeitpunkt zum wiederholten Mal für den Weiterbau der Freilegung trockengelegt. Das Restwasser ist Niederschlagswasser, durch das feuchte Millieu entwickelt sich auch hier eine kräftige Spontanvegetation. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen={{other|J36 807 Elstermühlgraben, Funkenburgbrücke.jpg|29. August 2019}} |Anmerkungen= }} ==…)
• 05:42, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 785 Elstermühlgraben, Baustelle Poniatowskibrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=Von der Funkenburgbrücke Richtung Südwest, im Hintergrund liegt die Baustelle der Poniatowskibrücke. Die Straße rechts ist ein Teil der Thomasiusstraße; wegen der Baustellen ist der Elstermühlgraben im Stadthafen durch eine Spundwand abgetrennt, das wenige Wasser ist Niederschlagswasser. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen={{other|L03 309 Baustelle Poniatowskibrücke.jpg|6. März 2024}} |Anmerkungen= }}…)
• 05:42, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 785 Elstermühlgraben, Baustelle Poniatowskibrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Von der Funkenburgbrücke Richtung Südwest, im Hintergrund liegt die Baustelle der Poniatowskibrücke. Die Straße rechts ist ein Teil der Thomasiusstraße; wegen der Baustellen ist der Elstermühlgraben im Stadthafen durch eine Spundwand abgetrennt, das wenige Wasser ist Niederschlagswasser. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen={{other|L03 309 Baustelle Poniatowskibrücke.jpg|6. März 2024}} |Anmerkungen= }}…)
• 05:33, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 784 Elstermühlgraben, Thomasiusstraße.jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Eingang zum Haus Lessingstraße 22 Richtung Nordost beim Neubau der Poniatowkskibrücke, links liegt der Kragsteg, der diese Abzweigung der Thomasiusstraße mit der Lessingstraße verbindet, aber zum Aufnahmezeitpunkt baubedingt unterbrochen ist. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV…)
• 05:33, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 784 Elstermühlgraben, Thomasiusstraße.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Eingang zum Haus Lessingstraße 22 Richtung Nordost beim Neubau der Poniatowkskibrücke, links liegt der Kragsteg, der diese Abzweigung der Thomasiusstraße mit der Lessingstraße verbindet, aber zum Aufnahmezeitpunkt baubedingt unterbrochen ist. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV…)
• 05:28, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 783 Baustelle Poniatowskibrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Eingang zum Haus Lessingstraße 22 Richtung Südwest zum Poniatowskiplan, hier bietet sich zum Aufnahmezeitpunkt ein besonders guter Blick auf die Baustelle. In Längsrichtung der Lessingstraße verläuft ein Abwasserkanal und man muss davon ausgehen, dass das vor dem Bau der Wölbleitung in den 1950ern auch schon so war. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/…)
• 05:28, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 783 Baustelle Poniatowskibrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Eingang zum Haus Lessingstraße 22 Richtung Südwest zum Poniatowskiplan, hier bietet sich zum Aufnahmezeitpunkt ein besonders guter Blick auf die Baustelle. In Längsrichtung der Lessingstraße verläuft ein Abwasserkanal und man muss davon ausgehen, dass das vor dem Bau der Wölbleitung in den 1950ern auch schon so war. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/…)
• 05:26, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 782 Baustelle Poniatowskibrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=Vom Eingang zum Haus Lessingstraße 22, hier bietet sich zum Aufnahmezeitpunkt ein besonders guter Blick auf die Baustelle. In Längsrichtung der Lessingstraße verläuft ein Abwasserkanal und man muss davon ausgehen, dass das vor dem Bau der Wölbleitung in den 1950ern auch schon so war. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Ca…)
• 05:26, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 782 Baustelle Poniatowskibrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Vom Eingang zum Haus Lessingstraße 22, hier bietet sich zum Aufnahmezeitpunkt ein besonders guter Blick auf die Baustelle. In Längsrichtung der Lessingstraße verläuft ein Abwasserkanal und man muss davon ausgehen, dass das vor dem Bau der Wölbleitung in den 1950ern auch schon so war. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-04 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Ca…)
• 05:22, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L03 781 Baustelle Poniatowskibrücke.jpg ({{Information |Beschreibung=Im Zug der Lessingstraße Richtung Ost, auf beiden Seiten sind überschnitttene Bohrpfahlwände hergestellt worden. Die Arbeiten laufen seit Anfang April 2023 und sollten zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon abgeschlossen sein.<br/> Zwischen der Lessing- und der Thomasiusstraße reicht die Bebauung am dichtesten an den Elstermühlgraben heran. Wohl auch deshalb wird die Poniatowskibrücke als letzte neugebaut. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=202…)
• 05:22, 13. Mai 2024 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L03 781 Baustelle Poniatowskibrücke.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Im Zug der Lessingstraße Richtung Ost, auf beiden Seiten sind überschnitttene Bohrpfahlwände hergestellt worden. Die Arbeiten laufen seit Anfang April 2023 und sollten zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon abgeschlossen sein.<br/> Zwischen der Lessing- und der Thomasiusstraße reicht die Bebauung am dichtesten an den Elstermühlgraben heran. Wohl auch deshalb wird die Poniatowskibrücke als letzte neugebaut. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=202…)