Diskussion:Bricklin SV-1
Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Johannes Maximilian in Abschnitt Sportwagen?
Sportwagen?[Quelltext bearbeiten]
Über 1500 kg bei 129 PS? Was müssen das für unterirdische Fahrleistungen gewesen sein. --2003:DF:C71F:5300:E0F9:98CD:C79F:5A29 21:10, 20. Jul. 2021 (CEST)
- Hier scheinen gleich mehrere Dinge nicht zu stimmen: Der AMC 360 wurde nur 1974 eingebaut und hatte damals eine Nennleistung von 220 hp. Erst 1977 war die Nennleistung dieses Motors (durch Verdichtungsreduktion usw.) 129 hp (was übrigens mehr als 95 kW ist). 1975 hat AMC aber schon auf den 351er-Motor von Ford umgestellt, der eine Nennleistung von 175 hp hatte. Die Motorleistung von 95 kW scheint also unrealistisch. Auch wurde das Auto 1976 gar nicht mehr hergestellt, wahrscheinlich ist das eine Verwechselung von Modelljahr mit Produktionszeitraum. Dann hat auch die Fahrzeugmasse nicht unbedingt einen Einfluss auf die Fahrleistungen: Sie beeinflusst Rollwiderstand, Beschleunigungswiderstand und Steigungswiderstand, nicht aber den Luftwiderstand. Das heißt, dass ein Wagen mit 1500 kg Masse nicht wesentlich langsamer als ein leichterer Wagen mit derselben Motorisierung ist – bei 180 km/h Fahrgeschwindigkeit braucht der Motor bei beispielsweise 500 kg Mehrmasse nur rund 4 kW mehr Leistung. Als Faustformel für eine Fahrgeschwindigkeit von 200 km/h kann man pro 100 kg Fahrzeugmasse 1 kW Motorleistung rechnen (bei 1500 kg also rund 15 kW, nur um die Masse des Wagens zu bewegen). Viel entscheidender ist bei hohen Fahrgeschwindigkeiten aber die widerstandsbeiwertkorrigierte Stirnfläche – und die wird beim Bricklin SV-1 relativ klein sein (was gut ist), weil er eben ein Sportwagen ist. Viele Grüße, --Johannes (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 22:14, 21. Jul. 2021 (CEST)