Diskussion:Iveco TurboStar
Ausstattung des Fahrzeuges[Quelltext bearbeiten]
Hallo, der TurboStar hatte definitiv keine Automatischen Vorhänge an den Fenstern.An der Frontscheibe war ein Sonnenrollo verbaut was die ganze Scheibe abdeckte, die Seitenscheiben wurden durch Stoffvorhänge verdunkelt, diese waren aber nicht Lichtdicht.Das ein Kühlschrank verbaut wurde ist mir auch neu, gibt es dafür belege? Was ist denn mit der Luftfederung gemeint? Die Hinterachse?Die Kabine jedenfalls war nie Lutfgefedert.
Was zu erwähnen wäre, die Aussenspiegel waren auf Wunsch mit Scheibenwischern ausgestattet!!! Auch ein kleiner Safe konnte gegen Aufpreis verbaut werden, dieser wurde dann unter der unteren Liege verbaut. Als Besonderheit galt damals auch der Serienmäßige Luftgefederte Beifahrersitz, diesen Luxus hatten manch andere Fahrzeuge nicht zu bieten.
Die Verarbeitung des Fahrzeuges war unter aller Sau und konnte mit den Konkurenten niemals mithalten.Innen wie Aussen war das Auto mit Mängeln übersäht, der schlimmste war wohl die mangelnde Korrosionsvorsorge so das die Iveco schon nach wenigen Jahren an Türen und Frontklappe durchrostete. (nicht signierter Beitrag von Wolfshund1972 (Diskussion | Beiträge) 20:13, 27. Apr. 2012 (CEST))
Bild - Schrott und falscher Typ - kein TurboStar![Quelltext bearbeiten]
Das Bild im Artikel oben ist ja wohl ein Witz:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Camion_con_silveira_de_carga.jpg
Es zeigt einen zu verschrottenden TurboTech, keinen TurboStar! Der TurboTech war ein zuvor und teilweise parallel produziertes, preislich tiefer angesiedeltes Modell mit turbogeladenen Reihensechszylindermotoren statt V8-Bi-Turbodieseln wie beim TurboStar. Hier muß unbedingt ein neues Bild her. -- Alexey Topol (Diskussion) 21:35, 27. Feb. 2014 (CET)
- na, dann raus damit?! --JD {æ} 17:11, 28. Feb. 2014 (CET)