Diskussion:True Airspeed

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Letzter Kommentar: vor 11 Jahren von MRewald in Abschnitt Artikel zusammen legen
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Motorleistung ??

Was hat denn die Motorleistung mit der True Airspeed zu tun? Auch bei Motor aus / Segelflug hat das Flugzeug ja eine Geschwindigkeit. --Hbquax 18:11, 13. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Ergänzungswunsch[Quelltext bearbeiten]

calibrated airspeed - CAS--stefan 13:57, 14. Jan. 2007 (CET)Beantworten

Erledigt. Siehe aber bitte meinen Redundanzhinweis weiter unten ;-) Grüße, --BWesten 17:33, 11. Dez. 2007 (CET)Beantworten

Fahrtmesser, an denen man den aktuellen Luftdruck einstellen und dann ohne Berechnung die TAS direkt ablesen kann[Quelltext bearbeiten]

Die sind mir bisher noch nie begegnet. Hast Du dafuer evtl. einen Link/eine Quelle? Die normale Umrechnung von der IAS zur TAS funktioniert nicht nur über den Luftdruck sondern folgendermassen:

IAS -> Korrektur durch Berücksichtigung von System- bzw. Einbaufehlern -> CAS/RAS -> Korrektur der Kompressibilität der Luft -> EAS -> Korrektur für die Luftdichte (Druck und Temperatur) -> TAS

Der Artikel muss größtenteils überarbeitet werden. Da wurde streckenweise Luftdruck mit Luftdichte gleichgesetzt oder verwechselt. Auch die Sache mit dem Luftdruckeinstellen ist falsch, da wird normalerweise die OAT eingestellt, wodurch wiederum die Luftdichte abgeleitet wird. -- Der Luftdruck ist automatisch immer berücksichtigt, da der Staudruck einerseits mit dem barometrischen Druck andererseits im Rohrsystem mechanisch (ohne Elektronik) kompensiert wird. --Suaheli 18:06, 6. Mai 2010 (CEST)Beantworten

Redundanz zu Fluggeschwindigkeit[Quelltext bearbeiten]

Ich habe versucht, den Artikel etwas zu verbessern. Er ist aber in weiten Teilen redundant zu Fluggeschwindigkeit. Die Zusammenhänge zwischen den verschiedenen Geschwindigkeiten sind dort auch viel besser erläutert. Ich würde mich über weitere Meinungen hierzu freuen, grüße --BWesten 17:33, 11. Dez. 2007 (CET)Beantworten

Artikel zusammen legen[Quelltext bearbeiten]

Ich wollte eigentlich nur ein paar Korrekturen vornehmen. Wenn das Thema aber einigermaßen korrekt dargestellt werden soll, ergeben sich derart hohe Überschneidungen mit den Artikeln Fluggeschwindigkeit und Mach-Zahl, dass ich stark dazu tendieren würde, die Inhalte dorthin zu transferieren, und diesen Artikel lediglich als Weiterleitung zu benutzen. Da ich heute morgen aber schon viel zu viel Zeit dafür verbraten habe, fehlt mir dafür jetzt die Zeit. --MRewald (Diskussion) 11:58, 17. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Uups, sehe ich jetzt erst, den Vorschlag hat BWesten ja schon vor über 5 Jahren gemacht.
Halte deinen Vorschlag für sehr sinnvoll, Weiterleitungen dann eben zu den Einzelbegriffen. Mache doch bitte mal das Portal:Luftfahrt auf deinen Vorschlag aufmerksam. Gruß, --Tomás (Diskussion) 12:20, 17. Mär. 2013 (CET)Beantworten

Ok, nachdem das auch auf der Portalseite so gesehen wurde Portal_Diskussion:Luftfahrt#Zusammenlegen der Artikel "True_Airspeed" mit "Fluggeschwindigkeit", habe ich das jetzt mal so halb umgesetzt. Wie man tatsächlich eine Umleitung bewerkstelligt, weiß ich allerdings nicht. Kann das jemand anderes erledigen, der sich damit besser auskennt? Danke! --MRewald (Diskussion) 16:17, 18. Mär. 2013 (CET)Beantworten