Diskussion:Straßenbahn Berlin
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Neue Zahlen 2018[Quelltext bearbeiten]
Vielleicht kann jemand dabei helfen, die Zahlen in den Basisinformationen zu aktualisieren (ich selbst komme mit den Verlinkungen einfach nicht klar).
Es haben sich folgende Änderungen ergeben:
1. Reisegeschwindigkeit 18,8 km/h (2018),
2. Fahrzeuge 365, davon 145 Niederflurfahrzeuge Einrichtungswagen, 180 Niederflurfahrzeuge Zweirichtungswagen und 40 Tatrawagen (2018). (Hier unterscheidet die BVG (abweichend vom Jahr 2017) nicht mehr zwischen den (neueren) Flexity und den (älteren) GT6),
3. Fahrgäste 204 Millionen (2018),
4. Fahrleistung 627,7 Mio. Pkm (2018).
Die Quelle zu 1. - 3. ist der BVG-Zahlenspiegel 2019 (Stand 31.12.2018): https://unternehmen.bvg.de/index.php?section=downloads&download=3567
und zu 4. der BVG-Lagebericht & Jahresabschluss 2018, S. 12: https://unternehmen.bvg.de/index.php?section=downloads&download=3565
Für Eure Hilfe wäre ich dankbar,
(nicht signierter Beitrag von Marienfelde (Diskussion | Beiträge) 20. Apr. 2019, 08:24 Uhr)
Infobox[Quelltext bearbeiten]
Hallo, bei mir sieht in der Infobox die Angabe der Hatestellen komisch aus (sowohl Firefox als auch Edge): 803?'"`UNIQ−−ref−00000002−QINU`" ... konnte es auf die Schnelle nicht formatieren, vielleicht weiß jemand, woran das liegen könnte. Gruß --Thomas Dresler (Diskussion) 12:26, 23. Okt. 2022 (CEST)
Weiterleitung in sich?[Quelltext bearbeiten]
Wenn ich in der 'Liste der Liniennummern' eine beliebige linie anklicke, komme ich nicht zu der konkreten linie, sondern zu diesem artikel hier zurück. Das ist nicht hilfreich. Wenn es kein eigenes Lemma gibt, sollte die verlinkung entfernt werden. Oder der link stimmt so nicht. Ich kann da nichts anpassen, das keine expertin für diese verkehrsdarstellung. Wer kann helfen? Gruß 44Pinguine (Diskussion) 18:29, 1. Feb. 2024 (CET)
- Wie meinst du das, du kommst nicht zur konkreten Linie? Wir haben ja zurecht keine Artikel zu den einzelnen Linien, wenn du das meinst. Der Link auf sich selbst ist übrigens Ergebnis meiner eigenen Faulheit, als ich seinerzeit die Vorlage:ÖPNV Berlin erstellt hatte. Damit sollte von anderen Artikel, in denen die Liniensignets verwendet werden, auf den Hauptartikel hier verwiesen werden. Letztlich genügen hier nur die reinen Bildchen, wie es bspw. im Artikel S-Bahn Berlin schon korrigiert wurde (dort bestand dieser Umstand m.E. nämlich auch). -- Platte ∪∩∨∃∪ 21:17, 1. Feb. 2024 (CET)
- Eben deshalb sollten die Liniennummensymbole wieder verschwinden. Sie sind eine echte Seuche und nur als anklickbare Schaltflächen sinnvoll, die dann auch genau dahin führen. Die einfachen Liniennummern reichen ansonsten vollkommen. Wer die Artikel lesen kann, der kommt auch ohne diese Figuckchen klar. –Falk2 (Diskussion) 22:49, 1. Feb. 2024 (CET)
- Erledigt --Bkm99 (Diskussion) 14:56, 2. Feb. 2024 (CET)
- Danke, viel besser. –Falk2 (Diskussion) 16:00, 2. Feb. 2024 (CET)
- Erledigt --Bkm99 (Diskussion) 14:56, 2. Feb. 2024 (CET)
Abschnitt "Netzausbau zum Hauptbahnhof und zur Turmstraße"[Quelltext bearbeiten]
In dem genannten Abschnitt sind im letzten Absatz noch einige Sätze in einer falschen Zeitform gefasst; seit Fertigstellung 2023 müsste hier einiges auf Präteritum geändert werden. Könnte das bitte jemand übernehmen, dem die entsprechenden Belege zugänglich sind? Amalar (Diskussion) 19:38, 21. Apr. 2024 (CEST)
Netzausbau neuer Senat[Quelltext bearbeiten]
Im Abschnitt zum Netzausbau wurde und wird auf den rot-rot-grünen Senat verwiesen, der nun allerdings schon etwas länger vorbei ist. Soweit ich das googlen konnte, hab ich die Planungsteile mal aktualiert. Gibt es denn vom neuen Senat eine ähnliche Übersicht wie bei R2G oder macht das die Senatorin nur so "in engen Abstimmungen"? GuidoD 23:07, 21. Apr. 2024 (CEST)