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27. Mai 2024
- UnterschiedVersionen K Verkehrswende 20:00 −218 A.Abdel-Rahim Diskussion Beiträge (bearb.)
- UnterschiedVersionen K U-Bahn [sichten] 19:43 −77 Nahverkehrsfotograf Diskussion Beiträge (Den Begriff U-Bahn korrigiert gemäß den UITP Standrats sowie dem Fachkraft im Fahrbetrieb Lehrbuch des Vogelverlages) Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Bezirk Altona [sichten] 18:57 +56 2001:9e8:6331:2800:4025:b38b:79ba:5e9f Diskussion (Eric Maxim Choupo-Moting ist ein Ausnahmestürmer, der u.a. bei den europäischen Top-Clubs PSG und Bayern München gespielt hat.) Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen U-Bahn 16:42 +904 MissyWegner Diskussion Beiträge (Letzte Änderungen etwas runder eingearbeitet, Gliederung des Abschnitts "U-Bahnen in Kunst, Medien und Unterhaltung"; Detailkorrekturen)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 14:28 −1 2001:a62:15f5:8f02:d81a:c9df:8b11:ef4e Diskussion (→Betriebswerkstätten, Depots und Abstellanlagen: Der Satz ist versehentlich vor die Referenz zu singapur gerutscht) Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Verkehrswende 13:15 +35 Arianndi Diskussion Beiträge (kürzere Sätze, Eliminierung von Dopplungen, Kommentar: Was ist das mit den 12 Mrd? Der Kauf von Zertifikaten ist per se keine Strafzahlung.) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- UnterschiedVersionen K U-Bahn 08:45 +3 Aka Diskussion Beiträge (Abkürzung korrigiert, Kleinkram)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 07:33 +3 Urmelbeauftragter Diskussion Beiträge (verschiedene Korrekturen: Leerzeichen, fehlendes Word, Reihenfolge der Sätze)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 01:22 +184 2001:a62:15f5:8f02:d81a:c9df:8b11:ef4e Diskussion (→Betriebswerkstätten, Depots und Abstellanlagen: U-Bahnen werden auch auf Tiefladern geliefert, nach wie vor aber immer noch bevorzugt per Schiene) Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen U-Bahn 01:18 +382 2001:a62:15f5:8f02:d81a:c9df:8b11:ef4e Diskussion (→Betriebswerkstätten, Depots und Abstellanlagen: Findet man zum Beispiel in Berlin an fast jedem Endstück) Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen K Verkehrswende 01:09 +8 A.Abdel-Rahim Diskussion Beiträge (bearb., orthogr.)
- UnterschiedVersionen K Verkehrswende 00:33 +10 A.Abdel-Rahim Diskussion Beiträge (→Klimaschäden: bearb.)
- UnterschiedVersionen K Verkehrswende 00:25 +10 A.Abdel-Rahim Diskussion Beiträge (→Klimaschäden: bearb.)
- UnterschiedVersionen K Verkehrswende 00:23 +37 A.Abdel-Rahim Diskussion Beiträge (→Klimaschäden: bearb.)
- UnterschiedVersionen 1920er 00:03 +61 Iojunto Diskussion Beiträge Markierung: Visuelle Bearbeitung
26. Mai 2024
- UnterschiedVersionen K Schleswig-Holstein 22:47 +4 Aka Diskussion Beiträge (→= Volksentscheid =: Halbgeviertstrich)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 17:47 +19 Firobuz Diskussion Beiträge (noch genauer)
- UnterschiedVersionen Bebauungsplan (Deutschland) 16:27 −32 Xpsfriend Diskussion Beiträge (Noch ein Nachtrag, bedingt durch die bisherige Beschränkung auf die Anfechtungsklage. Der Aufbau des Abschnitts "Gerichtliche Kotrolle" ist m. E. verbesserungsbedürftig. Besser wäre es, die Normenkontrolle voranzustellen und anschließend die Inzidentkontrolle zu erörtern.)
- UnterschiedVersionen Bebauungsplan (Deutschland) 16:20 −8 Xpsfriend Diskussion Beiträge (ergänzender Nachtrrag zur vorherigen Änderung) Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt
- UnterschiedVersionen Bebauungsplan (Deutschland) 16:16 +257 Xpsfriend Diskussion Beiträge (Die ausschließliche Erwähnung der Anfechtungsklage als Fall der Inzidentkontrolle ist zu eng. In der Praxis mindestens ebenso wichtig ist der Fall der Verpflichtungsklage des Bauherrn auf Erteilung der Baugenehmigung (die die Behörde zuvor wegen entgegenstehender Regelungen des BPlans abgelehnt hat).)
- UnterschiedVersionen K Bebauungsplan (Deutschland) 15:51 +18 Xpsfriend Diskussion Beiträge (Abschließend sind die Regelungen eines qual. BPlans nur hinsichtlich der bauplanungsrechtlichen Erfordenisse. Ein Vorhaben kann dennoch aus bauordnungsrechtlichen Gründen unzulässig sein (z. B. weil es die Abstandsflächen nicht einhält).) Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt
- UnterschiedVersionen U-Bahn 13:43 +83 Firobuz Diskussion Beiträge (+ Baustil dazu)
- UnterschiedVersionen Verkehrswende 11:13 +32 2a02:3100:3cbb:aa01:a9e6:3a09:8bb5:cb80 Diskussion (→Konzept: Einordnung der aufgeführten Person) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Verkehrswende 11:04 +7 2a02:3100:3cbb:aa01:a9e6:3a09:8bb5:cb80 Diskussion (→Konzept: Satzbau) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- UnterschiedVersionen U-Bahn 10:59 +14 Firobuz Diskussion Beiträge
- UnterschiedVersionen Verkehrswende 10:38 −1 2a02:3100:3cbb:aa01:a9e6:3a09:8bb5:cb80 Diskussion (→Weitere Beispiele: falsches Komma entfernt.) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Aufzugsanlage 09:50 +1 VD20 Diskussion Beiträge (→Güteraufzug: Tippfehler korrigiert) Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Erweiterte mobile Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Aufzugsanlage 09:46 −10 178.14.140.138 Diskussion (doppeltes "mitfahren" entfernt) Markierungen: Visuelle Bearbeitung Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Spurweite (Bahn) 03:26 −6 Giftzwerg 88 Diskussion Beiträge Markierung: Visuelle Bearbeitung
- UnterschiedVersionen U-Bahn 00:54 +1.008 MissyWegner Diskussion Beiträge (Detailkorrekturen, Formulierungen)
25. Mai 2024
- UnterschiedVersionen U-Bahn 22:34 +27 2001:a62:15f5:8f02:f1ee:5ec9:e083:9a74 Diskussion (→Stationen) Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Aufzugsanlage 15:56 +196 Klangwolke Diskussion Beiträge (→Kombination: vertikal und horizontal fahrende Aufzüge: Erläuterungstafel integriert)
- UnterschiedVersionen K U-Bahn 10:09 +29 MissyWegner Diskussion Beiträge (→Eigenständigkeit/Zeichenhaftigkeit: Reihenfolge der Bilder geändert, Bildunterschriten angepasst)
- UnterschiedVersionen K U-Bahn 10:00 −263 MissyWegner Diskussion Beiträge (→Standardisierte Entwürfe/Architektur als Erkennungszeichen: Bild an dieser Stelle entfernt, da es in einem anderen Abschnitt verwendet wird)
- UnterschiedVersionen K U-Bahn 09:21 +223 MissyWegner Diskussion Beiträge (→Stationsnummerierung und Stationslogos: Detailergänzungen)
- UnterschiedVersionen K Carsharing 07:26 0 Sailorsfriend Diskussion Beiträge (Typo – Groß- und Kleinschreibung;)
- UnterschiedVersionen K Carsharing 07:23 +3 Sailorsfriend Diskussion Beiträge (Typo – Halbgeviertstrich (Gedankenstrich, Bis-Strich); Leerzeichen;)
- UnterschiedVersionen K Carsharing 07:22 +260 Sailorsfriend Diskussion Beiträge (Typo – Anführungszeichen; Quellenangabe hinzugefügt;)
- UnterschiedVersionen K U-Bahn 06:46 +543 GünniX Diskussion Beiträge (Vorlage Internetquelle)
- UnterschiedVersionen U-Bahn 01:23 +4.592 MissyWegner Diskussion Beiträge (Der Hinweis auf die Showa-Ära und auf Alfons XIII. hat an dieser Stelle keine Zusammenhang mit dem U-Bahn-Bau; der Satz zu wachsender Wertschätzung, populistischen und ideologischen Haltungen war ziemlich vage und zudem nicht belegt; neuer Unterabschnitt "Eigenständigkeit/Zeichenhaftigkeit" im Abschnitt "Architektur und Kunst")
24. Mai 2024
- UnterschiedVersionen K Aufzugsanlage 18:42 +30 Klangwolke Diskussion Beiträge
- UnterschiedVersionen Aufzugsanlage 18:41 +664 Klangwolke Diskussion Beiträge (→Kombination: vertikal und horizontal fahrende Aufzüge: Multi-Sytem hinzugefügt) Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt
- UnterschiedVersionen K U-Bahn-Linie 5 (Hamburg) 18:10 −1 Bernhard Diener Diskussion Beiträge (→Gesamtplanung: Tippfehlerberichtigung)
- UnterschiedVersionen K Carsharing 14:56 +26 Newledge Diskussion Beiträge (Kombiniertes System in Bremen ergänzt) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- UnterschiedVersionen Bezirk Altona 14:06 +4 Georg Hügler Diskussion Beiträge (→19. Jahrhundert)
- UnterschiedVersionen Bezirk Altona 14:05 +476 Georg Hügler Diskussion Beiträge (→19. Jahrhundert)
- UnterschiedVersionen Bezirk Altona 13:59 +36 Georg Hügler Diskussion Beiträge
- UnterschiedVersionen K Spurweite (Bahn) 11:37 +151 Lómelinde Diskussion Beiträge (+ Anker Ziel für Weiterleitungen und Abschnittslinks)
- UnterschiedVersionen K Métro Paris 08:22 +63 Geograph23 Diskussion Beiträge (MP 59 ausgemustert)