„Ocean Viking“ – Versionsunterschied
| [gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Egal was geschrieben wird, das ist kein Rettungsboot. Es wird dazu benutzt, aber mehr nicht |
|||
| Zeile 62: | Zeile 62: | ||
}} |
}} |
||
Die '''''Ocean Viking''''' ist ein [[ |
Die '''''Ocean Viking''''' ist ein [[Versorger (Schiffstyp)|Offshoreversorger]] unter [[Norwegen|norwegischer]] [[Handelsflagge|Flagge]], der ab Sommer 2019 im Mittelmeer zur Rettung von schiffbrüchigen Flüchtlingen eingesetzt wird.<ref name="Ärzte-190721"> |
||
== Geschichte == |
== Geschichte == |
||
Version vom 24. August 2019, 02:20 Uhr
 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Die Ocean Viking ist ein Offshoreversorger unter norwegischer Flagge, der ab Sommer 2019 im Mittelmeer zur Rettung von schiffbrüchigen Flüchtlingen eingesetzt wird.Referenzfehler: Es fehlt ein schließendes </ref>.
Das Schiff wurde im Juni 1985 bestellt. Die Kiellegung fand im August 1985 statt, die Fertigstellung des Schiffes erfolgte im Dezember 1986. Das für Wilhelmsen Offshore Services in Tønsberg gebaute Schiff kam als Tender Fighter in Fahrt.[1]
Das Schiff wurde mehrfach verkauft. Im Dezember 1991 wurde es in Viking Fighter[2] und im Oktober 2005 in Ocean Viking umbenannt. Im September 2011 kam das Schiff zu seinem heutigen Betreiber, Hoyland Offshore in Steinsland.[3]
Einsatz
Das Schiff dient zur Verlegung von schwimmenden Bohrinseln und der Versorgung von Offshore-Bauwerken. Im Notfall kann es als Rettungsplattform genutzt werden und 200 Personen aufnehmen.
Das Schiff kann auch für die Ölbekämpfung eingesetzt werden. Hierfür ist es mit Skimmern und Pumpen ausgerüstet. Die Tanks für die Aufnahme von der Wasseroberfläche aufgenommenen Öls fassen 1076 m³.
Für die Brandbekämpfung stehen oberhalb der Decksaufbauten drei Löschmonitore zur Verfügung. Ihre Kapazität beträgt 2400 m³/Std. Die Monitore können Löschmittel 150 m weit und 70 m hoch werfen.
Einsatz als Rettungsschiff
Mitte 2019 charterten Ärzte ohne Grenzen und SOS Mediterranee das Schiff zur Rettung von Flüchtlingen auf dem Mittelmeer.[4] Für die Rettung von Bootsflüchtlingen ist ein aus 13 Personen bestehendes Team von SOS Mediterranee verantwortlich, während Ärzte ohne Grenzen das aus neun Personen bestehende medizinische Personal stellt. Die Schiffsbesatzung für den Betrieb des Schiffes besteht aus neun Seeleuten.[4]
Ende Juli 2019 sollte das Schiff seinen Einsatz als Rettungsschiff im Mittelmeer aufnehmen.[5] Es stach am 4. August 2019 von Marseille aus in See in Richtung Libyen.[6] Am 8. August 2019 zog Malta die bereits erteilte Erlaubnis, das Schiff in maltesischen Gewässern betanken zu lassen, ohne Angabe von Gründen zurück.[7][8] Am gleichen Tag wurde die Besatzung durch die Hilfsorganisation Alarm-Phone-Initiative von einem Notruf unterrichtet und rettete im Anschluss 80 Personen. Der italienische Innenminister Salvini kündigte umgehend an, das Schiff nicht in einem italienischen Hafen einlaufen zu lassen.[9]
Die Aktivisten nahmen in den folgenden Tagen weitere Gruppen Geflüchteter auf, bis sich am 13. August schließlich 356 Migranten an Bord befanden. Eine europäische Regierung, die das Anlanden erlaubte, hatte sich bis dahin nicht gefunden. Ein Angebot libyscher Behörden, die Personen in Tripolis auszuschiffen, lehnten die Aktivisten ab, da Libyen derzeit nicht als sicherer Ort betrachtet werden könne.[10]
Technische Daten und Ausstattung
Das Schiff wird von zwei Bergen-Dieselmotoren des Typs KVMB-12 mit jeweils 2208 kW Leistung angetrieben.[11] Die Motoren wirken über Untersetzungsgetriebe auf zwei Verstellpropeller. Zusätzlich ist das Schiff mit einer schwenkbaren Propellergondel mit 1000 PS Leistung sowie je einem Bug- und einem Heckstrahlruder mit jeweils 500 PS Leistung ausgerüstet.
Für die Stromversorgung stehen zwei von den Hauptmaschinen angetriebene Stamford-Generatoren mit jeweils 1530 kVA Scheinleistung sowie zwei aus Detroit-Dieselmotoren mit jeweils 321 kW Leistung und Stamford-Generatoren mit 305 kVA Scheinleistung bestehende Generatorsätze. Weiterhin wurde ein Notgenerator verbaut, der von einem Detroit-Dieselmotor mit 143 kW Leistung angetrieben wird.
Die Decksaufbauten befinden sich in der vorderen Hälfte des Schiffes direkt hinter einer für den Schiffstyp typischen, hohen Back. Hinter den Decksaufbauten befindet sich ein offenes, 500 m² großes Arbeitsdeck. Das Arbeitdeck kann mit 877 t belastet werden. Hinter den Decksaufbauten ist ein Kran installiert, der rund 10 t heben kann. Zusätzlich ist das Schiff mit einem weiteren Kran mit einer Kapazität von 1,5 t ausgerüstet. Für den Einsatz als Ankerziehschlepper und für andere Schlepptätigkeiten befinden sich mehrere Winden an Deck.
Das Schiff ist für eine zwölfköpfige Besatzung eingerichtet. An Bord stehen Kabinen für weitere 12 Personen zur Verfügung.[12] Für die medizinische Versorgung wurde an Bord eine Krankenstation eingerichtet.[13]
Weblinks
- Broschüre, Stand 2011, Hoyland Offshore
Einzelnachweise
- ↑ M/S Tender Fighter. Sjøhistorie, abgerufen am 29. Juli 2019 (norwegisch).
- ↑ M/S Viking Fighter. Sjøhistorie, abgerufen am 29. Juli 2019 (norwegisch).
- ↑ M/S Ocean Viking. Sjøhistorie, abgerufen am 29. Juli 2019 (norwegisch).
- ↑ a b Ärzte ohne Grenzen und SOS Mediterranee nehmen Seenotrettung wieder auf. Pressemitteilung. Ärzte ohne Grenzen, 21. Juli 2019, abgerufen am 22. Juli 2019.
- ↑ 14 Länder einigen sich auf Flüchtlings-Umverteilung – Salvini brüskiert die EU. Focus Online, 23. Juli 2019, abgerufen am 26. Juli 2019.
- ↑ https://www.welt.de/politik/ausland/article197947743/Ocean-Viking-Aquarius-Nachfolgerin-im-Mittelmeer-sticht-in-See.html
- ↑ https://m.tagesspiegel.de/politik/tankstopp-fuer-ocean-viking-untersagt-malta-blockiert-erstmals-einlaufen-von-rettungsschiff/24883196.html
- ↑ Charity calls for help as Malta and Italy spurn migrant rescue ships, leave 121 in limbo. Japan Times, 7. August 2019, abgerufen 10. August.
- ↑ "Migranti, Ocean Viking soccorre 80 persone in Libia. Salvini: “Firmo il divieto d’ingresso”. E Open Arms incassa il sostegno di Richard Gere" ilfattoquotidiano.it vom 9. August 2019
- ↑ "„Ich bin erschüttert“: Mehr als 300 Flüchtlinge harren auf "Ocean Viking" aus" Focus vom 13. August 2019
- ↑ Ocean Viking. Shipping Publications, abgerufen am 29. Juli 2019 (englisch).
- ↑ Referenzfehler: Ungültiges
<ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Ulstein. - ↑ "On board the Ocean Viking: “We feel humbled by their courage”" MSF vom 19. August 2019