Palermo – Trapani railway line
Palermo – Trapani | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Route number (RFI) : | 158 Palermo – Trapani M95 Palermo – Giachery / Punta Raisi |
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Course book series (IT) : | 388 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route length: | 121 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gauge : | 1435 mm ( standard gauge ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Power system : | Palermo – Giachery / Punta Raisi 3 kV = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dual track : | Palermo Centrale – Piraineto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Palermo – Trapani railway is a railway line in Sicily that connects the capital Palermo with the cities of Mazara del Vallo , Marsala and Trapani on the west coast .
The line was opened and operated from 1880-81 by the Società della Ferrovia Sicula Occidentale (FSO). For this reason, it did not start in the Palermo Centrale railway station , but in a smaller own station ( Palermo Lolli ).
history
Opening date | Route section |
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June 1, 1880 | Palermo - Partinico |
July 10, 1880 | Castelvetrano - Trapani |
March 1, 1881 | Partinico - Castellammare del Golfo |
June 5, 1881 | Castellammare del Golfo – Castelvetrano |
June 1, 1956 | Palermo Lolli – Palermo Marittima |
Only in 1907, with the takeover of FSO by Ferrovie dello Stato (FS), did the trains on the route depart from Palermo Centrale station. In 1937 the Alcamo Diramazione – Trapani railway was opened, providing a faster and more direct connection, but the old railway remained important for local traffic.
In 1974 the passage through the city of Palermo was moved underground, so the old Lolli station was closed and replaced by a new station ( Palermo Notarbartolo ). In 1990 and 1994, S-Bahn-like traffic ( Servizio ferroviario metropolitano di Palermo ) was introduced on the stretch in the city of Palermo . On the branch line from Palermo-Notabartolo to Giachery, passenger traffic was started in 1991, in 2001 the section Palermo-Piraineto was electrified and an electrified branch line from Piraineto to Palermo-Punta Raisi airport was built. Since 2011, this section of the line has been expanded to two tracks. The double-track expansion should be completed in 2020.
Picture gallery
literature
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 158
Web links
Individual evidence
- ↑ Novità a Palermo. In: I Treni No. 228 (July – August 2001), p. 4.
- ↑ Nuova fermata. In: I Treni No. 251 (September 2003), p. 7.
- ↑ a b c Impianti FS. In: I Treni No. 246 (March 2003), p. 8.
- ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 December 1926 - Chronology of the route openings in Italy between 1839 and 1926
- ↑ Ricordi di rotaie - Palermo - www.timone.it (Italian)
- ↑ Palermo suburban line reopens following modernization on railwaygazette.com dated November 2, 2018, accessed November 18, 2018