M4 Avtopat
A4 Avtopat in North Macedonia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Basic data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator: | Fund for National and Regional Roads of Republic of Macedonia |
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Start of the street: |
Miladinovci ( 41 ° 59 ′ N , 21 ° 39 ′ E ) |
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End of street: |
Qafë Thana ( 41 ° 5 ′ N , 20 ° 36 ′ E ) |
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Overall length: | 211 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
of which in planning: | 56.7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regioni : |
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Requirement for use: | Toll | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Development condition: | Between Miladinovci and Gostivar (91 km) two lanes and one hard shoulder in each direction, separated by a green strip. Between Gostivar and Qafë Thana (120 km) one lane and one narrow hard shoulder in each direction, not separated. Increase in sections to a total of three lanes. Section Kičevo –Ohrid (56.7 km) under construction from 2014 to become a four-lane motorway. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Course of the road
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The M4 Avtopat is a motorway in North Macedonia . 91 of 211 kilometers have been developed as the actual motorway.
The M4 is part of the Corridor VIII and the European roads 65 and 852 .
Course of the road
The M4 branches off from the M1 at Miladinovci and, as a bypass highway , bypasses the capital Skopje from east to north to west. At Tetovo it makes a bend to the south and continues as a dead straight to Gostivar . From then on, the M4 is developed as a two-lane national road and leads over a winding route to the Straža Pass and then on the other side down to Kičevo . The last section to the Albanian border at Qafë Thana / Čafasan is an ordinary country road connecting villages. The M5 branches off at Podmolje on Lake Ohrid and connects nearby Ohrid with the M4. Before the border crossing, the motorway also bypasses the city of Struga in the north .
State of development
In November 2013, an agreement was signed between the Macedonian government and a Chinese road construction company, according to which construction work on the Kičevo – Ohrid section should begin in early 2014 and convert it into a motorway. The 56.7 kilometer will still be built in 2019. The construction costs have increased significantly.
photos
Skopje bypass
Želino toll booth
Albanian-North Macedonian border crossing Qafë Thana / Čafasan
Web links
- Course of the road on motorways-exitlists.com
Individual evidence
- ↑ Macedonian Govt to finance 580m euros highway projects. In: Macedonian Intl News Agency. October 25, 2013, accessed December 17, 2013 .