Railway line České Velenice – Praha
České Velenice – odb. Hrabovka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Course book series (SŽDC) : | 220, 221, 226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route length: | 187.1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gauge : | 1435 mm ( standard gauge ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Power system : |
Veselí nad Lužnicí – Benešov u Prahy: 25 kV ~ Benešov u Prahy – Praha: 3 kV = |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximum slope : | 11 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Top speed: | 160 km / h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dual track : | Veselí nad Lužnicí – Soběslav Odb. Doubí u Tábora – Sudoměřice u Tábora Votice – Praha hlavní nádraží |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The railway line České Velenice – Praha is an electrified railway connection in the Czech Republic , which was originally built and operated by the kk priv. Kaiser Franz Joseph-Bahn (KFJB). It runs from České Velenice / Gmünd via Veselí nad Lužnicí , Tábor and Benešov u Prahy to Prague .
The route České Velenice – Praha hl.n. is classified in the railway network of the Czech Republic as a state railway ("celostátní dráha").
history
The line from České Velenice (Gmünd) to Čerčany was opened on September 3, 1871, the line from Čerčany to Prague on December 14, 1871.
On January 1, 1993, the line was transferred to the newly founded České dráhy (ČD) in the course of the dissolution of Czechoslovakia . Since 2003 it has been part of the network of the state infrastructure operator Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).
The České Velenice – Veselí nad Lužnicí section is also to be electrified and renewed by 2025. The line speed is to be increased there from the current 100 km / h to 120 km / h. SŽDC expects a total investment of CZK 5.3 billion. The electrification is intended primarily to bring benefits to freight traffic, especially as an alternative route for the I and IV transport corridor in the Czech Republic. Completion is planned for 2025.
The Veselí nad Lužnicí - Benešov u Prahy section is currently being expanded to double-track in stages and upgraded to a maximum speed of 160 km / h. In the course of this work, five new double-track tunnels were built between Votice and Benešov u Prahy.
The section between Soběslav and Doubí u Tábora has been double-tracked since October 16, 2019, and completion is scheduled for April 2023.
Almost the entire length of the section between Sudoměřice u Tábora and Votice has been rebuilt since May 1, 2018. To straighten the route, two longer tunnels will be built, which will have a total length of 1.5 kilometers. Construction of the 660-meter-long Deboreč tunnel began in December 2018, and the 840-meter-long Mezno tunnel began in June 2019. Both tunnels are to accommodate both tracks next to each other in one tube. The total costs for the 20-kilometer new construction section amount to seven billion crowns , and completion is scheduled for 2022. The Soběslav – Doubí section has also been under construction since October 2019. During the construction work, it was decided in January 2020 to design both sections for a line speed of 200 km / h.
Web links
- Railway line 220 on zelpage.cz (Czech)
- Railway line 221 on zelpage.cz (Czech)
- Railway line 226 on zelpage.cz (Czech)
Individual evidence
- ↑ Zdeněk Hudec u. a .: Atlas Drah České republiky 2006–2007. 2nd Edition. Pavel Malkus Publishing House, Prague 2006, ISBN 80-87047-00-1 .
- ↑ Další elektrizovaná trať. SŽDC soutěží projektanta 55 kilometers z Veselí do Velenic on zdopravy.cz on January 7, 2019
- ↑ "Elektrizaci tratě z Veselí do Velenic vyprojektuje za 51 milionů Sudop" on zdopravy.cz
- ↑ “Začíná další stavba na čtvrtém koridoru, napřímí se trať mezi Soběslaví a Doubím” on silnice-zeleznice.cz
- ↑ Modernizace trati Sudoměřice - Votice ( Memento of the original from September 14, 2018 in the Internet Archive ) Info: The archive link has been inserted automatically and has not yet been checked. Please check the original and archive link according to the instructions and then remove this notice. on szdc.cz on November 4, 2018
- ↑ Modernizace trati ze Sudoměřic do Votic zkrátí cestování na jih Čech on szdc.cz on November 4, 2018
- ↑ "Obrazem: Ražba tunelu Deboreč na 4th koridoru začala za sněhu a mrazu" on zdopravy.cz
- ↑ "začína příprava na na ražbu tunelu Mezno 4. koridoru" on zdopravy.cz
- ↑ "Na 4. koridoru se bude now 200 km / h, Správa železnic vypsala tendr na přeprojektování úseku Soběslav - Doubí" on zelpage.cz