Autostrada A30
| Autostrada A30 in Italy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autostrada Caserta - Salerno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| map | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Basic data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Start of the street: |
Capodrise / Marcianise ( 41 ° 2 ′ N , 14 ° 19 ′ E ) |
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| End of street: |
Fisciano ( 40 ° 46 ′ N , 14 ° 47 ′ E ) |
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| Overall length: | 55.3 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Regions : |
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| Requirement for use: | Toll obligation: closed system | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Development condition: | 2 × 3 lanes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| The A30 at the Nola junction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Course of the road
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Map with all coordinates: The Autostrada A30 ( Italian for 'Motorway A30') is an Italian motorway that runs from Caserta to Salerno in the Campania region . It has six lanes and is 55 km long. It is operated and managed by the Italian company Autostrade per l'Italia , so it is subject to tolls throughout its entire course.
history
This short motorway was built to relieve congestion on the parallel and inadequately developed (also due to the terrain) motorway A3 Naples - Salerno and to create an efficient alternative. It was opened to traffic in May 1976. Today the motorway ends in the hinterland of Salerno; originally it was planned to continue building the motorway to Fratte and to connect it directly to today's A2 towards Reggio Calabria . However, the ANAS did not grant the concession for the last 15 km.
course
The A30 begins north of the city of Naples at a junction with the A1 Milan - Naples . In the vicinity of Nola , it intersects the A16 Naples - Canosa and continues on past the villages at the foot of Vesuvius down into the Sarno valley . The end of the motorway is east of Salerno, where the motorway merges into the RA2 Avellino - Salerno . The A2 to Reggio C. can also be reached via this route .
Web links
Individual evidence
| Motorways (Autostrade) |
A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 16 • A 18 • A 19 • A 20 • A 21 • A 22 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 32 • A 33 • A 34 • A 35 • A 36 • A 91 • Catania – Siracusa • Sistiana – Rabuiese • Pedemontana Veneta |
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City bypasses (tangents) (Autostrade tangenziali) |
A 50 • A 51 • A 52 • A 53 • A 54 • A 55 • A 56 • A 57 • A 58 • A 59 • A 60 • A 90 / GRA |
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Motorway junctions (Diramazioni autostradali) |
A 1dir • A 1var • A 2dirNA • A 2dirRC • A 4 / A 5 • A 8 / A 26 • A 11 / A 12 • A 14dir • A 18dir • A 19dir • A 21dir • A 21racc • A 26 / A 4 • A 26 / A 7 • A 29dir • A 29dirA • A 29racc • A 29racc to |
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Motorway feeder (Raccordi autostradali) |
RA 1 • RA 2 • RA 3 • RA 4 • RA 5 • RA 6 • RA 8 • RA 9 • RA 10 • RA 11 • RA 12 • RA 13 • RA 14 • RA 15 • RA 16 |
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Tunnel highways (Trafori) |
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| Highways in planning |
Regional Cispadana • Nogara - Mare • Venezia - Roma • Roma - Latina |
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| rededicated routes |
