Peugeot 4008
Peugeot | |
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Peugeot 4008 (2012-2015)
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4008 | |
Production period: | 2012-2017 |
Class : | SUV |
Body versions : | Station wagon |
Engines: |
Petrol engines : 2.0 liters (110 kW) Diesel engines : 1.6-1.8 liters (84-110 kW) |
Length: | 4340 mm |
Width: | 1800 mm |
Height: | 1635 mm |
Wheelbase : | 2670 mm |
Empty weight : | 1500-1570 kg |
Previous model | Peugeot 4007 |
successor | Peugeot 3008 II |
The Peugeot 4008 is an SUV from the French car brand Peugeot . It is largely identical to the Mitsubishi ASX and the Citroën C4 Aircross ; all three vehicles are manufactured by Mitsubishi Motors . Peugeot launched the 4008 in Germany in June 2012. In Germany and some other countries, the 4008 was dropped from the model range at the end of 2015.
In Germany, the 4008 was only available with the Allure equipment, which already contained xenon headlights, 18-inch alloy wheels and automatic air conditioning.
In October 2016, the second generation of the Peugeot 3008 replaced the 4008 in China . Since the first generation of the 3008 is still available there, the 3008 II is also sold in China as the Peugeot 4008.
Technical specifications
The Peugeot 4008 has a diesel engine, all-wheel drive and a six-speed manual transmission as standard. The more powerful engine with 1.8 liter displacement and 110 kW (150 hp) was taken over by Mitsubishi, the smaller one with 1.6 liter and 84 kW (114 hp) comes from PSA Peugeot Citroën itself. The driver can choose from three types of drive : “2WD”, “4WD” or “LOCK”. "2WD" means front-wheel drive when driving on dry roads. In the “4WD” and “LOCK” drive types, the power is variably transmitted to all four wheels, while the distribution of the drive power is electronically regulated. In "LOCK" mode with permanent all-wheel drive, more torque is transmitted to the rear wheels. At the beginning of 2015, the 1.8 HDi engine with 150 hp was discontinued and the 1.6 HDi has met the Euro 6 standard since then.
The wheels are individually suspended, at the front on MacPherson struts and wishbones , and a multi-link axle is installed behind . The brake system has disc brakes on all wheels, the brake discs on the front axle are internally ventilated.
Parameters | 2.0 (Australia, China, Cuba) | HDi FAP 115 (Stop & Start) | HDi FAP 150 (Stop & Start) |
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Construction period | 04 / 2012–2017 | 04/2012–12/2015 | 04 / 2012–05 / 2015 |
Engine characteristics | |||
Engine type | R4 petrol engine | R4 diesel engine | |
Mixture preparation | Common rail direct injection | ||
Engine charging | turbocharger | ||
Displacement | 1998 cc | 1560 cc | 1798 cc |
Max. power | 110 kW (150 PS) at 6000 rpm |
84 kW (114 hp) at 3600 rpm |
110 kW (150 PS) at 4000 rpm |
Max. Torque | 197 Nm at 4200 rpm |
270 Nm at 1750 rpm |
300 Nm at 2000-3000 rpm |
Power transmission | |||
Drive, as standard | Front wheel drive | active all-wheel drive | |
Drive, optional | [All wheel drive] | - | |
Gearbox, as standard | 6-speed automatic transmission (5-speed manual transmission ) |
6-speed manual transmission | |
Readings | |||
Top speed | 184 km / h (200 km / h) |
180 km / h | 198 km / h |
Acceleration, 0-100 km / h |
10.2 s [10.9 s] (9.3 s) |
11.6 s | 11.5 s |
Fuel consumption over 100 km (combined) |
8.0 l super [8.4 l super] (7.7 l super) |
4.9 l diesel | 5.6 l diesel |
CO 2 emissions (combined) |
(181 g / km) | 129 g / km | 147 g / km |
Emission standard according to EU classification |
Euro 5 (1.6 HDi: Euro 6 since 2015) | ||
Tank capacity | 63 liters [60 liters] | 60 liters |
- [] = All-wheel drive
- () = Data for Cuba
Registration numbers
Between 2012 and 2016, only 2,006 Peugeot 4008s were newly registered in Germany. Of the identical Mitsubishi ASX there were at least 45,447 units in the same period.
Web links
Individual evidence
- ↑ This Is The New Peugeot 4008 For China. July 15, 2016, accessed February 27, 2017 .
- ↑ https://www.heise.de/autos/artikel/Das-Kompakt-SUV-Peugeot-4008-im-Fahrbericht-1752913.html
Timeline of the Peugeot models since 1945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Type | 40s | 50s | 60s | 70s | 80s | 90s | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | |
Microcar | ion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Small car | 104 | 205 | 206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202 | 207 | 208 I. | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact class | 204 | 301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 I. | 308 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lower middle class | 309 | 408 I. | 408 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Middle class | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 508 I. | 508 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
upper middle class | 504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupe | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
404 coupe | 504 coupe | 406 coupe | 407 coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | 2008 I. | 2008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 I. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact van | 5008 I. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Off-road vehicle | P4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick up | 403 truck | 404 pick up | 504 pick up | Pick up | Land trek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
High roof combination | Traveler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Box van | 205 Multi / Fourgonnette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
partner | partner | Rifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transporter | D3 | D4 | J7 | J9 | Expert | Expert | Expert | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J5 | boxer | boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Timeline of the Peugeot models from 1889 to 1944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Type | 1880s | 1890s | 1900s | 1910s | 1920s | 1930s | 1940s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | |
Small car | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 "Bébé" | B P1 / B3 / P1 "Bébé" [1] | 161/172 "Quadrilette" | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 / 27 / 28 | 48 | 126 | 201 | 202 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact class | 14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA / VC / VY [1] | V2C / V2Y [1] | VD / VD2 [1] | 159 | 163/163 BS | 301 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177 / 181 / 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Middle class | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 153 | 153 B / BR | 176 | 401 | 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18th | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | 175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
upper middle class | 23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Upper class | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 95 | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Convertible / Spider | 91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Box van | 13 | 22nd | 34/35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
minibus | 20 / 29 | 107 |