Peugeot Bipper
Peugeot | |
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Peugeot Bipper Tepee
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Bipper | |
Production period: | 2008-2014 |
Class : | Utilities |
Body versions : | High roof station wagon , panel van |
Engines: |
Otto engine : 1.4 liter (54 kW) Diesel engine : 1.2–1.4 liters (50–59 kW) |
Length: | 3864-3970 mm |
Width: | 1704 mm |
Height: | 1721 mm |
Wheelbase : | 2513 mm |
Empty weight : | 1240-1330 kg |
The Peugeot Bipper is a high-roof station wagon that came onto the market in 2008 as a car ( Bipper Tepee ) and box van ( Bipper ). It was built by the vehicle manufacturer Tofaş in Bursa ( Turkey ), where the identical Citroën Nemo and Fiat Fiorino were also manufactured. The Bipper was voted Van of the Year in 2009 together with its sister models . Production ended in 2014, as did that of the Nemo; the sale took place until 2016. Fiat continues to run its sister model Fiorino Qubo.
Engines
At the market launch, the Bipper was offered with a 1.4-liter petrol engine with 54 kW (73 hp) and a 1.4-liter HDi diesel four-cylinder engine with 50 kW (68 hp). The latter has a maximum torque of 160 Nm at 1750 min -1 . The combined consumption is 4.5 liters of diesel fuel per 100 km with CO 2 emissions of 119 g / km. With the diesel engine, instead of the standard five-speed manual transmission, the automated 5-speed manual 2-tronic transmission was also available.
As of September 2010, there was only a 1.2-liter four-cylinder diesel engine from 1248 cc liter capacity 55 kW (75 hp) at 4000 min -1 mobilized. The new engine has a torque of 190 Nm at 1750 min -1 . The top speed is 155 km / h. There was a choice between a 5-speed manual transmission and an automated 5-speed manual transmission. In connection with the manual transmission, the Bipper consumes 4.3 liters of diesel fuel per 100 km with CO 2 emissions of 113 g / km, with the automated manual transmission 4.4 liters per 100 km with CO 2 emissions of 109 g / km . From 2011 the Peugeot Bipper was also available with a start-stop system and cruise control .
Production of the model ended in November 2014. Sales in German-speaking countries ended the following year.
75 | HDi 70 | HDi 75 | HDi 80 | |
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Construction period | 05 / 2008-09 / 2010 | 09/2010–09/2015 | 09 / 2015–2018 | |
Engine characteristics | ||||
Engine type | R4 petrol engine | R4 diesel engine | ||
Mixture preparation | Manifold injection | Direct injection | ||
Engine charging | - | turbocharger | ||
Displacement | 1360 cc | 1399 cc | 1248 cc | |
Max. power | 54 kW (73 hp) at 5200 rpm | 50 kW (68 PS) at 4000 rpm | 55 kW (75 PS) at 4000 rpm | 59 kW (80 PS) at 3750 rpm |
Max. Torque | 118 Nm at 2600 rpm | 160 Nm at 1750 rpm | 190 Nm at 1750 rpm | 200 Nm at 1500 rpm |
Power transmission | ||||
Drive, as standard | Front wheel drive | |||
Gearbox, as standard | 5-speed manual transmission | |||
Gearbox, optional | - | automatic transmission | - | |
Readings | ||||
Top speed | 155 km / h | 151 km / h | 152–155 km / h | 161 km / h |
Acceleration, 0-100 km / h | 16.2 s | 18.2 s | 13.9 s | |
Fuel consumption over 100 km (combined) | 6.6 l super | 4.5 l diesel | 4.1-4.3 l diesel | 4.5 l diesel |
CO 2 emissions (combined) | 155 g / km | 119 g / km | 107-113 g / km | 118 g / km |
Emission standard according to EU classification | Euro 4 | 5 euro | Euro 6 | |
Tank capacity | 45 l |
safety
The Bipper has ABS , internally ventilated disc brakes at the front, drum brakes at the rear, belt tensioners and a driver's airbag . Passenger and side airbags are also available at an additional cost. Head airbags are currently not available. Since the parallel model Citroën Nemo overturned during an elk test by ADAC at the end of April 2010, PSA has been equipping all diesel versions of the Peugeot Bipper and Citroën Nemo models with ESP as standard since August 2010. For the versions with gasoline engines, the conversion was delayed by a few months.
See also
Web links
Individual evidence
- ↑ a b Peugeot Bipper Tepee website of the manufacturer, accessed on February 3, 2019.
- ↑ Focus-Online: Citroën Nemo-Kombi tips over in ADAC driving test, accessed April 26, 2010
Timeline of the Peugeot models since 1945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Type | 40s | 50s | 60s | 70s | 80s | 90s | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | |
Microcar | ion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Small car | 104 | 205 | 206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202 | 207 | 208 I. | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact class | 204 | 301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 I. | 308 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lower middle class | 309 | 408 I. | 408 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Middle class | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 508 I. | 508 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
upper middle class | 504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupe | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
404 coupe | 504 coupe | 406 coupe | 407 coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | 2008 I. | 2008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 I. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact van | 5008 I. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Van | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Off-road vehicle | P4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pick up | 403 truck | 404 pick up | 504 pick up | Pick up | Land trek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
High roof combination | Traveler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Box van | 205 Multi / Fourgonnette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
partner | partner | Rifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transporter | D3 | D4 | J7 | J9 | Expert | Expert | Expert | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J5 | boxer | boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Timeline of the Peugeot models from 1889 to 1944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Type | 1880s | 1890s | 1900s | 1910s | 1920s | 1930s | 1940s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4th | |
Small car | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 "Bébé" | B P1 / B3 / P1 "Bébé" [1] | 161/172 "Quadrilette" | 190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 / 27 / 28 | 48 | 126 | 201 | 202 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact class | 14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA / VC / VY [1] | V2C / V2Y [1] | VD / VD2 [1] | 159 | 163/163 BS | 301 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177 / 181 / 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Middle class | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 153 | 153 B / BR | 176 | 401 | 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18th | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | 175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
upper middle class | 23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Upper class | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 95 | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Convertible / Spider | 91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Box van | 13 | 22nd | 34/35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
minibus | 20 / 29 | 107 |