Route national 25
Route nationale 25 in France | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basic data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overall length: | 287.5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regions : |
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Course of the road
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The Route nationale 25 , or N 25 or RN 25 for short , was a French national road that connected Harfleur with Lille from 1824 to 1973. It goes back to route 28 impériale. Their length was 287.5 kilometers. In 1973 it was shortened to the Doullens - Arras section, and the Amiens - Doullens section of the N 16 was added; the N 17 also took over the Arras - Lens section and the N 49 the Seclin - Lille section. In Arras, the western and northern sections of the bypass are numbered N 25.
Routing
position | highest permissible total speed | Roadways | km | Type | section | Longitude | Latitude |
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1 | 110 | 2 | Start of the Autobahn | A 29 | 49.8632 | 2.3721 | |
2 | 110 | 2 | 1 | Complete junction | Longueau N29 - D934 | 49.8678 | 2.3736 |
3 | 110 | 2 | 2 | Part connection point | Longueau | 49.8789 | 2.3698 |
4th | 110 | 2 | 3 | bridge | Viaduk Jules Verne (943 m) (~ Somme) | 49.8789 | 2.3698 |
5 | 110 | 2 | 5 | Complete junction | Camon - Rivery | 49.9024 | 2.3623 |
6th | 110 | 2 | 7th | Complete junction | Rivery - D929 | 49.9134 | 2.3426 |
7th | 110 | 2 | 10 | End of the highway | N 1 N25 | 49.9270 | 2.3056 |
8th | 90 | 1 | 50.2700 | 2.7114 | |||
9 | 90 | 1 | 3 | 50.2895 | 2.7125 | ||
10 | 110 | 2 | 4.5 | Normal section | 50.3012 | 2.7250 | |
11 | 110 | 2 | 5 | Arras | 50.3030 | 2.7245 | |
12 | 90 | 1 | 6.5 | 50.3120 | 2.7205 |
N 25 A
The N 25 A was a side branch of the N 25 from 1954 to 1978, which was created as a feeder to the A 1, the first section of which went into operation in 1954 between junction 18 (N 25 A ) and 21. The N 25 A branched off southwest of Carvin from the N 25 and circumnavigated Carvin south. The N 354 A was connected to the junction in 1955, which connected the N 354 to the A 1. In 1978 the branch between the N 25 and A 1 became part of the N 17.
N25 B
The N 25 B was from 1958 to 1978 a side branch of the N 25, which branched off north of Arras and went south-east to the N 50. It became part of the N 17 in 1978 and is now stepped down to the D 917.
N25 C
The N 25 C was from 1958 to 1978, a side branch of the N 25, which branched off north of Arras from this and went with Western history for N 37th It was split between the N 25 and N 425.
Web links
- Route nationale française 25 on WikiSara (French)