Bundesstrasse 234

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Bundesstrasse 234 in Germany
Bundesstrasse 234
map
Course of the B 234
Basic data
Operator: GermanyGermany Federal Republic of Germany
Start of the street: 51 ° 21 '  N , 7 ° 16'  E
End of street: 51 ° 23 '  N , 7 ° 23'  E
Overall length: 12.5 km

State :

Course of the road
Junction Sprockhövel A43
Locality Hasslinghausen
Locality Silschede
crossing Abzw. Volmarstein toA1
Locality Grundschöttel
Locality Oberwengern
bridge Dysentery
Locality Weather (Ruhr) B226

The federal highway 234 (abbreviation: B 234 ) is a nearly thirteen kilometer long federal highway in North Rhine-Westphalia . It begins in the urban area of Sprockhövel and ends in Wetter (Ruhr) .

course

The federal road 234 begins at the Sprockhövel junction of the A 43 and runs on the route of the former B 51 via Sprockhövel-Haßlinghausen to Gevelsberg - Silschede . Shortly afterwards, the L 527 branches off from the B 234 and connects it to the A 1 via the Volmarstein junction . The route continues to Wetter-Volmarstein with the districts of Grundschöttel and Oberwengern. The B 234 crosses the Ruhr in Oberwengern and finally joins the B 226 in Wetter (Ruhr) itself .

history

The federal road 234 originally led from Unna via Aplerbeck , Herdecke , Hagen and Schwelm to Barmen . Due to the spatial proximity and the parallel course to the A1 , large parts of the B 234 were downgraded to the state road .

The B 234 is based on an Built in 1788-1789 Chaussee , the most important cities in the county Mark joined directly. The former middle part between Herdecke and Wetter (Ruhr) was built around 1820.

Web links

Commons : Bundesstrasse 234  - Collection of pictures, videos and audio files
Federal roads in Germany


Basic network
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

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B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Supplementary routes

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

planned routes

B 2a  • B 4f  • B 26n  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

former routes
Reallocation

B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

rejected
planning

B 156a  • B 160