Bundesstrasse 184

from Wikipedia, the free encyclopedia
Template: Infobox high-ranking street / Maintenance / DE-B
Bundesstrasse 184 in Germany
Bundesstrasse 184
map
Course of the B 184
Basic data
Operator: GermanyGermany Federal Republic of Germany
Start of the street: Biederitz
( 52 ° 8 ′  N , 11 ° 44 ′  E )
End of street: Leipzig
( 51 ° 25 ′  N , 12 ° 24 ′  E )
Overall length: 111 km

State :

Development condition: see below
Course of the road
State of Saxony-Anhalt
District of Jerichower Land
Locality Biederitz B1
Locality Biederitz OT Königsborn B246
Locality Gommern OT Menz
Locality Gommern OT Wahlitz
Bypass Gommern bypass  B246a
flow Ehle
Anhalt-Bitterfeld district
Locality Zerbst / Anhalt B187a
Independent city of Dessau-Roßlau
Locality Tornau
Railroad Crossing Trebnitz – Leipzig railway line
Locality Rosslau (Elbe) B187
flow Elbe ( Roßlau bridge 287 m)
flow trough
Railroad Crossing Railway line Dessau – Gohrau-Rehsen
Locality Dessau B185
Anhalt-Bitterfeld district
Junction (11)  Dessau south A9 E51
Locality Bitterfeld-Wolfen OT bobsleigh construction
Locality Bitterfeld-Wolfen OT Wolfen B183
flow Fuhne
Locality Sandersdorf-Brehna B183
Locality Bitterfeld-Wolfen OT Bitterfeld B100
Free State of Saxony
Northern Saxony district
flow Lober
Bypass Delitzsch bypass  B183a
flow Lober
Locality Rackwitz S 7  S 8
flow Lober
Independent city of Leipzig
crossing Leipzig- Seehausen B2

The national highway 184 (abbreviation: B 184 ) is a German federal highway in the states of Saxony-Anhalt and Saxony .

overview

History / other

The number 184 was assigned in the German Reich , but not until the second phase of numbering, which was carried out around 1937. At the beginning of the 1960s, the road was moved about three kilometers to the west from Bitterfeld to Delitzsch because of the Goitzsche open-cast lignite mine . At the same time, the Trebnitz – Leipzig line was relocated.

Delitzsch is bypassed using a bypass road. Due to the open- cast lignite outcrops in Delitzsch-Südwest and Breitenfeld , the last section from Zschortau to Leipzig was completely rebuilt. The end of the B 2 was accordingly further south in the center of Leipzig.

The Elbe is crossed between Roßlau and Dessau . In this area, the road was completely redrawn over rubble in the 1960s. From 2006 to the end of 2011, the B 184 was expanded as a four-lane federal road (RQ 20).

State of development

The development of the B 184 is as follows:

section Stripes Dividing strip comment
B1Biederitz - L 149 Zerbst / Anhalt 2 No  
L 149 urban area Zerbst / Anhalt L 55 4th No urban
L 55 Zerbst / Anhalt -B187Roßlau (Elbe) 2 No  
B187 Roßlau (Elbe) - Dessau-Am Waggonbau 4th Yes crossing free
Dessau-Am Waggonbau - Dessau-Walderseestrasse 4th No urban
Dessau-Walderseestrasse - Dessau-Ziebigker Strasse 2 No  
Dessau-Ziebigker Strasse - L 63 Dessau-Alte Landebahn 4th Yes urban
L 63 Dessau-Alte Landebahn - L 134 Dessau-Argenteuiler Strasse 2 No  
L 134 Dessau-Argenteuiler Strasse - Dessau-Polysiusstrasse 4th Yes urban
Dessau-Polysiusstrasse - B2Leipzig 2 No  

See also

Web links

Commons : Bundesstrasse 184  - Collection of pictures, videos and audio files
Federal roads in Germany


Basic network
1-99

B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

100-199

B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

200-299

B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

300-399

B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

400-499

B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

500-599

B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

600–

B 611

Supplementary routes

B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • B 66n  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172a  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

planned routes

B 2a  • B 4f  • B 26n  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

former routes
Reallocation

B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z

rejected
planning

B 156a  • B 160